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Permis véhicules lourds/Vérification avant départ

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Vérification avant départ
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Chapitre no 11
Leçon : Permis véhicules lourds
Chap. préc. :La signalisation spécifique
Chap. suiv. :Quart de travail
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Permis véhicules lourds/Vérification avant départ
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Une vérification avant départ consiste à inspecter l'état mécanique du véhicule lourd de manière auditive et visuelle de certains éléments qui sont accessibles sur le véhicule et ce avant son utilisation sur les voies publiques. Le conducteur peut ainsi s'assurer que le véhicule qu’il va conduire sera sécuritaire. Il faut aussi noter les observations qui ont été constatées dans un rapport dédié et remettre une copie à l'exploitant du véhicule.

Le rapport doit avoir: la date à laquelle la vérification a été effectuée, le numéro de la plaque d'immatriculation du véhicule, la liste des défectuosités qui ont été constatées ou la mention qu’il n'y en a aucune, le nom du conducteur et sa signature.

Les défectuosités

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Une défectuosité majeure représente un risque qui est immédiat pour la sécurité routière et donc il est interdit de conduire un véhicule qui a une telle défectuosité.

Une défectuosité mineure ne représente pas de risque immédiat pour la sécurité routière, mais qui peut se dégrader rapidement dans certains cas. Après avoir été décelée et inscrite dans le rapport, le véhicule doit être réparé le plus tôt possible; les règlements exigent que la réparation soit effectuée dans les 48 heures.

Les éléments à vérifier

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1. tracteur routier 2. semi-remorque 3. l'avant du tracteur 4. essieux directeur 5. poste de conduite 6. essieux moteur 7. espace de chargement 8. essieux de la remorque 9. portes arrière
1. tracteur routier 2. semi-remorque 3. compartiment moteur 4. poste de conduite 5. compartiment couchette 6. déflecteur 7. réservoir 8. sellette 9. espace de chargement 10. béquille 11. essieux
1. phares de route 2. phares pour militaire 3. feux de croisement 4. feux de changement de direction 5. feux de position et réflecteurs avant 6. feux de jour 7. feux de brouillard 8. feux de travail pour le service 9. feux de travail de police 10. feux de travail de pompier 11. feux de gabarit 12. panneau de signalisation (urgences et services) 13. feux de position et réflecteurs latéraux 14. feux de position centraux 15. feux de freinage 16. réflecteurs arrière 17. feux de changement de direction 18. feux de détresse 19. feux de la plaque d'immatriculation 20. feux de jour 21. feux de marche arrière 22. feux de visibilité arrière 23. feux de services (remorquages, hors normes, chantiers) 24. feux d'urgences (rouges ; pompiers, bleue ; polices) 25. feux de gabarit 26. feux d'identification 27. feux de gabarit 28. feux de travail arrière.

À l'extérieur

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Défectuosités mineures

  • Si la quantité de liquide dans le réservoir de la pompe de la servodirection est au-dessous du niveau recommandé, et si la courroie de la pompe présente une coupure.
  • Si l'un ou plusieurs des rétroviseurs sont soit manquant, cassés, fêlés ou ternis, ne sont pas solidement fixés, ou ne demeurent pas à la position désirée.

L'éclairage et la signalisation

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Défectuosités majeures

  • Si aucune des lumières de positions situées à l'arrière du véhicule ne sont en fonction.
  • Si aucun des phares de croisement ne sont en fonction.

Défectuosités mineures

  • Si l'une ou plusieurs des lumières de changement de direction ne fonctionnent pas lorsque la commande est actionnée.
  • Si l'une ou plusieurs des lumières d'urgence ne s'allument pas lorsque l'interrupteur est en fonction.
  • Si aucune des lumières de positions situées à l'avant du véhicule ne sont en fonction.

Les pneus et les jantes

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En cas de doute sur la pression d'un pneu, il est préférable de le vérifier avec l'aide d'un instrument prévu à cet effet.

Défectuosités majeures

  • Si un pneu est dégonflé ou présente une fuite d'air qui est audible, qu’il soit sur une roue simple ou jumelée.
  • Si une matière étrangère qui est logée dans la bande de roulement ou le flanc d'un pneu simple et qui peut causer une crevaison.
  • Si un pneu touche à une partie fixe du véhicule.
  • Si un pneu monté sur une roue simple est coupé ou usé au point où l’on peut voir la toile de renforcement ou la ceinture d'acier ou est renflé à cause d'un défaut de la carcasse. Et aussi lorsque les pneus sur des roues jumelées ont tous les deux l'une de ces défectuosités.
  • Si l'une des roues est cassée, fissurée ou réparée par soudage.
  • Si l'une des ouvertures pour le passage des boulons est ovalisée ou agrandie.
  • Si une pièce de fixation manque , est fissurée, cassée ou mal fixée.

Défectuosités mineures

  • Si l'indicateur d'usure d'un pneu touche le sol,
  • Si la valve d'un pneu est usée
  • Si un pneu qui est monté sur une roue jumelée ...
    • a) a une matière étrangère qui est logée dans la bande de roulement ou le flanc et qui peut causer une crevaison.
    • b) est coupé ou usé au point où l’on peut voir la toile de renforcement ou la ceinture d'acier.
    • c) présente un renflement ou une déformation anormale.
  • Si la roue de secours en place n’est pas en état d’être utilisée.
  • Si le support ou les fixations ne peuvent pas retenir la roue de secours solidement fixée au véhicule.

Défectuosités majeures

  • Si les roues directrices ne sont pas parallèles.
  • Si une roue ou l'un des essieux est déplacé par rapport à sa position normale.
  • Si l'une des lames de ressort ou un ressort hélicoïdal s'est déplacé et vient en contact avec une pièce qui est en rotation.
  • Si une lame maitresse qui est mal fixée, fissurée, cassée, ou la bride centrale, l'étrier, la butée de débattements sont manquantes.
  • Si 25% et plus des lames d'un ressort sont cassées ou manquantes.
  • Si une fuite d'air dans le circuit d'une suspension pneumatique qui ne peut pas être compensée par le compresseur d'air lorsque le moteur tourne au ralenti.

Le cadre du châssis

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Défectuosités majeures

  • Si l'un des longerons, l'âme, l'aile, ou une traverse présente une fissure et qui risque de casser ou met en contact une pièce mobile avec la carrosserie et sur n’importe lequel des véhicules.

Les dispositifs d'attelages

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Défectuosités majeures

  • Si plus de 20% des éléments de fixation de la sellette au cadre du châssis du tracteur sont manquants ou desserrés.
  • Si 25% ou plus des goupilles de blocage d'une sellette d'attelage coulissante sont manquantes ou inopérantes.
  • Si la sellette d'attelage est fissurée, déformée ou détériorée au point de se rompre.
  • Si la plaque d'attelage et le pivot de la remorque est fissuré, mal fixé ou déformé au point de nuire à l'attelage et qu’il y a un risque de rupture.
  • Si les mâchoires ne sont pas complètement fermées derrière le pivot d'attelage.
  • Si le mécanisme de verrouillage des mâchoires n’est pas enclenché correctement.
  • Si le crochet est mal fixé, fissuré ou détérioré au point qu’il y a un risque de dételage de la remorque.
  • Si le mécanisme de verrouillage du crochet est absent ou inopérant.
  • Si le timon est mal fixé, fissuré ou détérioré au point où la remorque risque de se dételer.

les appareils d'arrimages

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Infractions

  • Si l'un ou l'autre des éléments suivants ; panneaux, poteaux de retenue, portes ou ridelles, cales, chaines, courroies, crochets, toiles, treillis n’est pas solidement fixé au véhicule.
  • Si le chargement n’est pas solidement retenu ou suffisamment recouvert de sorte qu’il peut se déplacer ou se détacher de son encrage, il faut éviter de réduire le champ de vision du conducteur, à compromettre la stabilité ou la conduite de l'engin et à obstruer les lumières du véhicule.

À l'intérieur

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Un tableau de bord contient une vingtaine de boutons et autant d'indicateurs, il est très important de connaître chaque utilisation et les emplacements de ceux-ci, puisque une mauvaise application d'une commande peut provoquer un accident si la semi-remorque est en mouvement.

Défectuosité mineure

  • Si le klaxon ne fonctionne pas.

Infraction

  • Si le véhicule n’est pas équipé d'au moins trois réflecteurs.

Les essuie-glaces

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Défectuosité majeure

  • Si l'essuie-glace du côté du conducteur est soit manquant, ne fonctionne pas, ou essuie le pare-brise de manière inadéquate.

Défectuosités mineures

  • Si l'essuie-glace du côté du passager est soit manquant, ne fonctionne pas, ou essuie le pare-brise de manière inadéquate.
  • Si la pompe du lave-glace n'envoie pas de liquide sur le pare-brise ou ne permet pas un lavage efficace.

Le frein de service

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Défectuosités majeures

  • Si la perte de la pression des réservoirs d'air en une minute dépasse ; 40 kPa (6 lbs/po2) sur un autobus, un camion porteur, un tracteur routier, 48 kPa (7 lbs/po2) sur un tracteur avec une remorque, 62 kPa (9 lbs/po2) sur un train routier.
  • Si le compresseur d'air ne permet pas d'atteindre et de maintenir une pression d'air à au moins 620 kPa (90 lbs/po2) dans le système de freinage.

Défectuosités mineures

  • Si le régulateur de pression n'arrête pas de fonctionner lorsque la pression d'air atteint le niveau qui est situé entre ; 805 kPa (117 livres/pouces 2) et 945 kPa (137 livres/pouces 2) sur le manomètre.
  • Si la consommation d'air des réservoirs sur le manomètre dépasse ; 130 kPa (19 lbs/po 2) sur un autobus, un camion porteur, un tracteur routier seul, ou 20 % de la pression sur un tracteur muni d'une remorque, d'un train routier, lorsque que le chauffeur appuie à fond sur la pédale de frein.
  • Si le compresseur ne se remet pas en fonction lorsque que vous appuyez à répétition sur la pédale de frein et jusqu'à ce que la pression descendre à 550 kPa (80 lbs/po2).
  • Si le témoin sonore ne se fait pas entendre et/ou le voyant ne s'allume pas sur le tableau de bord lorsque la pression d'air dans les réservoirs est inférieure à 380 kPa (55 lbs/po2).
Système de freinage hydraulique
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Défectuosités majeures

  • Si la quantité de liquide dans le réservoir du maitre-cylindre est inférieure au quart du niveau maximal.
  • Si la pédale de frein ne descend pas légèrement après le démarrage du moteur.
  • S'il faut appuyer sur la pédale de frein à plusieurs reprises avant d'obtenir une pression dans le circuit avec une résistance de la pédale, ou encore quelle descend au plancher en moins de 10 secondes.
  • Si la pompe électrique ne fonctionne pas lorsque le moteur est arrêté.

Défectuosité mineure

  • Si le témoin du circuit de freinage hydraulique ne s'allume pas lors du démarrage du moteur ou qu’il reste allumé par la suite.

Le frein de stationnement

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Défectuosités mineures

  • Si le frein ne retient pas le véhicule lorsque vous tentez de le faire avancer.
  • Si le frein ne libère pas totalement les roues du véhicule alors qu’il est desserré

Défectuosités majeures

  • Si la colonne risque de sortir de son ancrage et le volant qui risque de se séparer de la colonne de direction.
  • Si la servodirection ne fonctionne pas.

Sur un autobus

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Défectuosités majeures

  • Si une sortie de secours est obstruée, inadéquate ou ne s'ouvre pas et que l'avertisseur sonore et/ou lumineux est inopérant.
  • Si le système de protection contre l'ouverture accidentelle des portes est défectueux.

Défectuosités mineures

  • Si le panneau d'arrêt ne se place pas perpendiculairement au côté de l'autobus.
  • Si l'un ou plusieurs des lumières intermittentes ne s'allument pas lorsque l'interrupteur est actionné, et aussi sur le panneau d'arrêt.
  • Si les trois réflecteurs, l'extincteur et la trousse de premiers soins ne sont pas solidement fixés à l'intérieur du véhicule.
  • Si le dispositif d'immobilisation d'un fauteuil roulant est mal fixé ou fonctionne incorrectement.
  • Si la plateforme élévatrice et la rame d'accès ne répondent pas correctement aux commandes et sont mal fixées au véhicule.

Infractions

  • Si le véhicule n’est pas équipé d'au moins trois réflecteurs, d'un extincteur et d'une trousse de premiers soins.

Il est interdit de transporter des passagers si le véhicule est en infraction ou a une défectuosité mineure.