France et Europe dans le monde/Fiche/Notions-clés
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Fiche mémoire sur les notions-clés
France et Europe dans le monde
Il s'agit d'une fiche de révision du chapitre : elle doit fournir le plan du cours, ainsi que les principales notions-clés. Pour les cartes à savoir, consultez la fiche sur les cartes à apprendre.
Union européenne dans la mondialisation[modifier | modifier le wikicode]
Acteur et pôle majeurs de la mondialisation[modifier | modifier le wikicode]
Un espace de production majeur[modifier | modifier le wikicode]
- Deuxième agriculture mondiale grâce aux subventions de la PAC (politique agricole commune) et à ses rendements élevés. Permet à l'UE de s'affirmer sur le marché international des produits agricoles
- Premier récepteur et émetteur d'IDE (investissement direct à l'étranger)
- Géant industriel ; UE tournée vers la haute technologie bien qu'elle soit en retard sur les technologies de l'information et de la communication (TIC)
- Économie post-industrielle avec un secteur tertiaire très important qui produit 70 % des emplois et du PIB
- Industrie dans des secteurs variés comme le luxe, l'automobile, l'énergie...
Une puissance commerciale[modifier | modifier le wikicode]
- Premier marché mondial : produit plus de la moitié des exportations et des importations internationales.
- Un vaste marché intérieur avec plus de 500 millions de personnes productives, à niveau de vie élevé et hautement qualifiés
Les limites de la puissance :
- divisions politiques (28 États souverains, très rarement tous d'accord) ;
- difficultés économiques (croissance faible, déficit commercial, surendettement, vieillissement population) ;
- dominé culturellement (modèle américain).
Northern Range[modifier | modifier le wikicode]
Article détaillé : Range nord-européen (« rangée nord-européenne »)
La deuxième façade maritime (rangée de ports sur un littoral) mondiale :
- Façade partagée entre 4 pays.
- Du Havre à Hambourg : 1 000 km de littoral (15 ports de grande taille)
- ouverture sur le monde (liaisons au sein de la Triade, importation de matières premières) ;
- des terminaux spécialisées de grand gabarit (pétroliers, minéraliers, rouliers, conteneurs, etc.)
Une interface desservant l'Europe :
- transport multimodal (feeders, fluvial, tubulaire, ferroviaire, routier, grands axes) ;
- l’Hinterland (Belgique et France pour le port d'Anvers, Pays-Bas et Allemagne pour le port de Rotterdam, Baltique et Europe centrale pour le port de Hambourg).
L'organisation de la Northern Range :
- Développement des zones industrialo-portuaires (moins cher)
- 3 ports de rangs mondiaux : Rotterdam, Anvers et Hambourg.
- Ports approvisionnent l’Hinterland en matières premières
- Hub, plates-formes multimodales.
France dans la mondialisation[modifier | modifier le wikicode]
Présence française[modifier | modifier le wikicode]
Une puissance économique :
Une puissance culturelle :
- sa langue (Francophonie, une des six langues de l'ONU) ;
- sa présence à l'étranger (écoles, expatriés, médias) ;
- son attraction touristique.
Une puissance diplomatique et militaire :
- diplomatique (réseau d'ambassades, place à l'ONU, rôle dans l'UE) ;
- militaires (alliances, bases, opérations, flotte de guerre)
Paris, ville mondiale[modifier | modifier le wikicode]
Une des principales villes mondiales :
- centre décisionnel (gouvernement, ambassades, UNESCO, OCDE, ESA, FTN) ;
- ville la plus visitée au monde (Disneyland, la tour Eiffel, congrès, mode, enseignement) ;
- cœur des plusieurs réseaux de transport (Paris-CDG, réseau en étoile des LGV).
- de nombreuses institutions nationales et internationales (ministères, ambassades...)
Critiques et projet :
- défauts (infrastructures en banlieue, faiblesse boursière, éloignement du cœur de l'Europe) ;
- projets en cours (LGV Est, Grand Paris, canal Seine-Nord Europe).
- Très forte pollution
