Permis motocyclette/Maîtrise de la moto à allure lente

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Manœuvrer une motocyclette à pied

Le but de cet exercice est d'évaluer le candidat sur ses capacités à :

• Débéquiller la moto
• Pousser la moto selon un parcours pré-défini, à pied en se tenant sur le côté de la moto
• Rebéquiller la moto

Trois parcours sont possibles. Le parcours est tiré au sort par l'un des candidats.

Parcours n^o 1

Effectuer un « 8 » en marche avant

Parcours n^o 1

Parcours n^o 2

Effectuer une boucle comportant un demi-tour

Parcours n^o3

Effectuer une marche arrière

Manœuvrer à vitesse lente, avec et sans passager une motocyclette

Connaître les équipements de base d'une motocyclette

Chacun des thèmes sont abordés en fonction du type de parcours effectué

Thème n^o1 : La chaîne cinématique

Elle est liée au parcours n^o1 de la manœuvre à pied

1. Le moteur

   Il s'agit de :

   • Mettre le contact
   • Vérifier l'allumage des voyants d'alerte ainsi que des éléments d'auto-vérification de la motocyclette (si besoin)
   • Mettre en fonctionnement le moteur
   • Vérifier l'extinction des témoins d'alerte
   • Stopper le moteur par le biais du coupe-circuit
   • Couper le contact
2. Commande d'embrayage et d'accélération

   Il s'agit de vérifier :

   • La garde au niveau du levier d'embrayage
   • Que ce câble n’est pas effiloché (si existant), sinon qu’il n'y a pas de fuite au niveau du liquide d'embrayage
   • Que le retour de celui-ci s'effectue sans problème
   • La rotation (accélération et décélération) de la poignée des gaz
3. Fuites sous le bloc moteur

   Il faut vérifier l'absence de fuites

   • D'huile du bloc moteur, carter, système de refroidissement (si besoin) et système de freinage
   • D'eau au niveau du circuit de refroidissement (si besoin)
   • De carburant du circuit d'alimentation
4. Niveau d'huile moteur

   Il s'agit de contrôler le niveau d'huile du carter moteur en

   • Béquillant la motocyclette si celle-ci en est pourvue
   • Contrôler le niveau en fonction du type du moteur (carter sec, carter humide)
   • Si le moteur est un deux-temps, vérifier le deuxième niveau
5. Dispositif de transmission secondaire

   Il s'agit de vérifier, en fonction du type de transmission secondaire :

   • La tension, débattement et flèche de la chaîne
   • Le niveau d'huile du cardan
   • L'état et la tension de la courroie
6. Notice et document constructeur

   Il s'agit d’être en mesure :

   • de présenter la notice du constructeur à l'examinateur
   • de vérifier que cette notice correspond bien au véhicule présenté.

Thème n^o2 : Partie cycle et gants

Elle est liée au parcours n^o2 de la manœuvre à pied

1. La direction

   Il s'agit de vérifier :

   • La non présence de point dur pendant la rotation du guidon
   • Contrôler le serrage des tés de fourche
2. La Suspension

   Il s'agit de vérifier :

   • L'étanchéité des joints spis des tubes de fourches à l'avant
   • L'état de la suspension avant
   • Le taux de précontrainte des suspensions avant et arrière adapté à la charge selon les préconisation du constructeurs
3. Le système de freinage
4. · Il s'agit de contrôler :
   • Le niveau de liquide des freins avant et arrière
   • la garde de la commande (levier ou pédale)
5. Les pneumatiques

   Il faut vérifier :

   • La pression correcte des pneus
   • L'état de la structure du pneu, en particulier l'état des flanc et de la bande de roulement
   • Le taux d'usure de la bande de roulement
6. Les gants

   Le candidat doit :

   • Présenter des gants en bon état
   • Les utiliser au cours des différentes épreuves

Thème n^o3 : Éclairage, systèmes de sécurité et casque

Elle est liée au parcours n^o3 de la manœuvre à pied

1. Éclairage de la route

   Il s'agit de vérifier

   • Le bon état des optiques du dispositif d'éclairage avant
   • Du fonctionnement des feux de position, croisement et route
2. Indicateur de changement de direction

   Il s'agit de vérifier

   • Le bon état des optiques du dispositif des clignotants
   • Du fonctionnement des clignotants gauches, droites, et feux de détresse (si besoin)
3. Feux de stop

   Il s'agit de vérifier

   • Le bon état des optiques du dispositif de signalisation de stop
   • De son fonctionnement avec les différentes commandes de stop
4. Dispositif de sécurité visuel

   Il s'agit de vérifier

   • Le bon état des dispositifs réfléchissants
   • Le bon état de la plaque minéralogiques
   • Le bon état des rétroviseurs
   • Du fonctionnement du feux de position arrière
   • Du fonctionnement du feux d'éclairage de plaque minéralogique
5. Dispositif de sécurité sonore

   Il s'agit de vérifier

   • Le bon état de fonctionnement de l'avertisseur sonore
6. Casque

   Il s'agit de vérifier

   • la conformité aux normes NF ou E
   • Sa taille en l'essayant
   • Son port lors des différents exercice sur motocyclette